Cele mai frecvente defecțiuni ale instalației de răcire a motorului sunt slăbirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului și a pompei de apă. Mai ales cei care au deținut vechea mașină Dacia știu că, foarte des, cureaua de ventilator (care punea și pompa de apă în mișcare) se slăbea sau chiar se rupea.
